The Seven Mile Bridge adalah jembatan ikon di Florida, Amerika Serikat. Jembatan ini membentang di laut terbuka, menghubungkan Knight's key di middle keys ke Little Duck Key. saat penyelesaiannya pada tahun 1982, ini merupakan jembatan segmental beton kontinu terpanjang di dunia, dan saat ini merupakan salah satu jembatan terpanjang di Amerika.
Seven Mile Bridge sebenarnya terdiri dari dua jembatan di lokasi yang sama. Jembatan yang lebih tua, awalnya dikenal sebagai Jembatan Knight's Key-Pigeon Key-Moser Channel-Pacet, dibangun dari 1909-1912 sebagai bagian dari Kereta Api Luar Negeri. Setelah kereta api mengalami kerusakan cukup besar selama Badai Hari Buruh tahun 1935, jembatan itu diperbaharui hanya untuk penggunaan mobil. Trek yang dibongkar didaur ulang, dicat putih, dan digunakan sebagai pagar. Jembatan ini memiliki rentang ayunan yang dibuka untuk memungkinkan lewatnya perahu, di dekat tempat jembatan melintasi Pigeon Key - sebuah pulau kecil yang pernah berfungsi sebagai kamp kerja untuk East Coast Railway Florida. Ketika Badai Donna pada tahun 1960 menimbulkan kerusakan lebih lanjut, keputusan untuk membangun jembatan baru dibuat.
Seven Mile Bridge yang baru, lebih luas dan lebih kokoh dibangun tepat di sebelahnya dari 1978 hingga 1982.
Panjang total jembatan baru ini hanya di bawah tujuh mil yaitu 6,79 mil (10,93 km), dan lebih pendek dari yang asli. Setiap April jembatan ditutup selama sekitar 2,5 jam pada hari Sabtu dan "Fun Run" yang dikenal sebagai Seven Mile Bridge Run, dari 1.500 pelari diadakan untuk memperingati proyek pembangunan kembali jembatan Florida Keys. Acara ini dimulai pada tahun 1982 untuk memperingati selesainya program pembangunan jembatan yang didanai pemerintah federal yang menggantikan pangkalan taipan minyak Henry Flagler yang dibangun pada awal 1900-an untuk melayani sebagai landasan bagi Kereta Api Luar Negeri-nya.
Jembatan tua masih menjadi tempat populer dengan penduduk setempat dan turis, tetapi perlahan-lahan menjadi berantakan. Air asin dan badai mengikis jembatan lebih cepat daripada negara yang mampu memperbaikinya. Sebagian besar jembatan sekarang ditutup - hanya 2,2 mil bagian dari Jembatan Tua masih terbuka untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda.
Dua tahun yang lalu, sebuah kelompok komunitas nirlaba yang disebut "Friends of old seven" dibentuk untuk mencoba melestarikan, dan jika mungkin, memperbaiki jembatan. Departemen Transportasi Florida, yang memiliki jembatan itu, tidak mampu membenamkan banyak uang ke dalam pemeliharaan jembatan, tetapi masih bersedia menyumbang setengah dari $ 18 hingga $ 20 juta yang diperlukan untuk memperbaiki jembatan itu. Komunitas sekarang bekerja keras untuk menyiapkan sisahnya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar